Elantra

0دیدگاه
کشور سازنده
کره
سال تولید
2015
گیربکس
اتوماتیک
رنگ بدنه
سفید
سوخت
بنزین
توضیحات بیشتر

هیوندای النترا تعریفِ یک “سدانِ ایده‌آل” برای استفاده روزمره است. اگر به دنبال خودرویی هستید که ترکیبی از پرستیژ یک ماشین وارداتی، کیفیت ساختِ کره‌ای و هزینه‌های نگهداری منطقی (نسبت به خودروهای اروپایی) باشد، النترا اولین گزینه‌ای است که باید سراغش بروید. این ماشین برخلاف رقبای توربو، از موتور تنفس طبیعی استفاده می‌کند که یعنی خبری از حساسیتِ شدید به بنزین نیست و می‌توانید با خیال راحت‌تری از آن در جاده‌های ایران استفاده کنید.

النترا در رانندگی شهری و جاده‌ای، عملکردی نرم و بی‌حاشیه دارد. شاید شتاب خیره‌کننده‌ای نداشته باشد، اما در عوض شما را درگیر خرابی‌های مداوم نمی‌کند. طراحی آن هم به گونه‌ای است که بعد از گذشت چندین سال، همچنان در خیابان مدرن به نظر می‌رسد. در نهایت، النترا انتخاب کسی است که دنبال “آرامش و کیفیت” است و نمی‌خواهد برای یک ماشینِ وارداتی، مدام در تعمیرگاه باشد. گزینه‌ای که هم برای خانواده مناسب است و هم در قرارهای کاری، کلاس شما را حفظ می‌کند.

درباره
هیوندای
پس از آنکه چانگ جو-یانگ در سال ۱۹۴۷ شرکت ساختمانی هیوندای را تأسیس کرد و نقش مهمی در بازسازی کره‌ی جنوبی پس از جنگ ایفا نمود، تصمیم گرفت وارد صنعت خودروسازی شود تا به صنعتی‌سازی کشورش شتاب بیشتری ببخشد. بخش خودروسازی هیوندای در سال ۱۹۶۷ کار خود را آغاز کرد، اما نقطه عطف و استقلال واقعی این برند در سال ۱۹۷۵ رقم خورد؛ زمانی که آن‌ها تصمیم گرفتند از مونتاژکاری محصولات فورد دست بکشند و اولین خودروی مستقل خود را بسازند. نخستین خودرویی که تحت عنوان «هیوندای پونی» (Hyundai Pony) تولید شد، حاصل یک همکاری بین‌المللی هوشمندانه بود؛ طراحی بدنه‌ی این خودرو توسط جورجتو جوجارو (طراح افسانه‌ای ایتالیایی) انجام شد و قوای محرکه‌ی آن از قرار دادن یک پیشرانه چهار سیلندر مینی‌بیسی (Mitsubishi) روی قطعات فنی مهندسی‌شده توسط بریتانیایی‌ها شکل گرفت. پونی به‌عنوان نخستین خودروی ملی کره، نه‌تنها هیوندای را به یک خودروساز مستقل تبدیل کرد، بلکه دروازه‌های صادرات جهانی را به روی این غول صنعتی گشود.
بررسی فنی
Technical Check
0%
ارزش اجاره
0%
کیفیت
0%
کارایی
0%
مصرف سوخت
نقاط قوت
کیفیت ساخت بسیار بالا و استهلاک پایین (موتور تنفس طبیعی جان‌سخت)
طراحی ظاهری شیک و عامه‌پسند که قدیمی نمی‌شود
امکانات رفاهی کامل (سنسورها، گرم‌کن، رادارهای ایمنی در نسخه‌های فول)
بازار خرید و فروش عالی و نقدشوندگی بالا
نقاط ضعف
شتاب‌گیری معمولی (برای رانندگی اسپرت ساخته نشده)
قیمت نسبتاً بالا در بازار ایران نسبت به امکانات
سواری کمی خشک در مدل‌های با رینگ بزرگ
قطعات یدکی گران‌تر نسبت به خودروهای چینی یا داخلی
مشخصات فنی
Technical Specifications
محور محرک
دیفرانسیل جلو
پیشرانه
2.0 لیتر تنفس طبیعی (MPI)
گیربکس
اتوماتیک
حجم موتور
1999cc
مشخصات کلی
Technical performance
قدرت
153 اسب بخار
شتاب
10.5 ثانیه
مصرف ترکیبی
7.5 لیتر در 100 کیلومتر
گشتاور
195 نیوتون متر
سرعت
205 کیلومتر بر ساعت
گالری تصاویر
GALLERY
خودروهای مشابه
SAME CARS
قیمت :
نامشخص!
نقد و بررسی ها
COMMENTS

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *